TA SIG RUNT
Att ta sig runt på Amalfikusten
SS163, SITA Sud-bussarna, säsongsfärjorna och varför det sällan lönar sig att köra själv på Amalfikusten — hur man faktiskt förflyttar sig längs den här klippan under varje säsong.
Check dates and availability ↗En väg, och bara en
Det finns i princip en enda landväg längs Amalfikusten, och allt rör sig på den: Strada Statale 163, Amalfi Drive, som löper ungefär 40 kilometer från Vietri sul Mare i öster till Positano i väster. Den är huggen in i klippsidan, knappt två körfält på det mesta av sin längd, med ett lågt räcke och ett långt fall, och den slingrar genom blinda hårnålskurvor och rakt genom mitten av städerna. Det finns ingen förbifart, ingen kustjärnväg, inget alternativ när den stockar sig — och i juli och augusti kan den stå helt still i timmar. Att förstå det ena faktumet förklarar det mesta av kustens logistik. Vad du än gör här delar du en smal remsa asfalt med bussar, turistbussar, mopeder, paketbilar och alla andra som kom samma dag.
Varför det sällan lönar sig att köra själv
Du kan köra SS163, och under lågsäsongerna, med tidig start, kan det vara en fröjd. På högsommaren är det mest en syssla. Vägen kräver konstant uppmärksamhet — bussar som backar i serpentinerna, backspeglar som viks förbi varandra, flaskhalsar där trafiken körs med omväxlande envägskörning eftersom två stora fordon inte kan mötas. Sedan finns parkeringen, som är knapp, dyr och slut tidigt i både Positano och Amalfi; du kan tillbringa dagens bästa timmar med att cirkla efter en plats istället för att titta på havet. Lägg till okända regler, mopeder som dyker upp från ingenstans, och den rena koncentration klippkanten kräver, och körningen äter upp dagen. Om du ändå kör själv, åk under lågsäsong, ge dig av i gryningen, och acceptera att vägen är händelsen.
SITA Sud-bussarna
De offentliga bussarna längs kusten drivs av SITA Sud, och de är ryggraden i självständigt resande här, och länkar samman Sorrento, Positano, Amalfi och städerna däremellan längs hela SS163. De är billiga och går hela dagen, och framsätena erbjuder en utsikt du aldrig skulle våga ta blicken från vägen för att njuta av om du körde själv. Haken är att de sitter i exakt samma trafik som alla andra, så sommarens resor kan vara långsamma, och de fylls snabbt — under högtrafik kan du behöva låta en full buss passera. Köp biljetter innan du stiger på där du kan och stämpla dem ombord, och kontrollera aktuella tidtabeller lokalt, eftersom de skiftar med säsongen. För en tålmodig resenär med begränsad budget är bussen ett helt bra sätt att se kusten på.
Färjorna — men bara under säsong
Från vattnet blir kusten äntligen begriplig: städerna avslöjar hur omöjligt de är staplade uppför klipporna, och du hoppar över vägen helt. Passagerarfärjor förbinder Sorrento, Positano och Amalfi, med vissa turer som når Salerno och längre bort, och på en hektisk dag är de ofta snabbare än bussen såväl som betydligt vackrare. Den viktiga begränsningen är säsongen: båtarna går huvudsakligen under de varmare månaderna, ungefär april till oktober, med reducerad eller ingen trafik på vintern, och dåligt väder kan ställa in en avgång med kort varsel även på sommaren. Tidtabeller och operatörer ändras från år till år, så kontrollera lokalt närmare ditt datum snarare än att lita på något tryckt månader i förväg. När de går är en färjesträcka en av de bästa sakerna du kan göra på den här kusten.
Den smartaste planen: blanda de två
De resenärer som går därifrån gladast väljer sällan ett färdsätt och håller fast vid det. Det klassiska draget är att åka ena vägen och segla den andra — buss eller bil ut längs klippan, färja tillbaka över vattnet — så att du ser kusten från både vägen och havet på en enda dag. Det sprider också din risk: om båtarna ställs in av vädret finns bussen fortfarande där, och om vägen stockar sig rör sig vattnet. Lägg in mer tid än avstånden antyder, för 'kort' här mäts i trafik, inte kilometer. Och betrakta dagens första och sista timmar som dina — folkmassorna och köerna tillhör mitten. En privat chaufför köper dig helt enkelt allt detta utan väntan, byten eller perrongträngsel.
Att över huvud taget nå kusten
De flesta besökare anländer från Sorrento, på den bortre sidan av samma halvö mot Neapelbukten, eftersom det är närmare och bättre förbundet än själva kusten; därifrån är det en kort korsning av bergsryggen — kort i avstånd, långsam i praktiken. Neapel är den bredare inkörsporten, med sin flygplats och huvudstation som matar tåg och Circumvesuviana-linjen ner till Sorrento, varifrån kustvägen börjar. Salerno förankrar den östra änden och är en användbar, ofta förbisedd ingång, med färjor upp längs kusten under säsong. Var du än börjar samlas den sista sträckan in på samma enda väg, så frågan handlar mindre om hur man når kusten än om hur man rör sig när man väl är på den. Planera kopplingarna, och lämna marginal för trafiken.