DESPLAZARSE
Cómo moverse por la Costa Amalfitana
La SS163, los autobuses SITA Sud, los ferries de temporada y por qué conducir uno mismo por la Costa Amalfitana rara vez compensa: cómo moverse de verdad por este acantilado en cada estación.
Check dates and availability ↗Un solo camino, y solo uno.
Básicamente hay una sola carretera que recorre la Costa Amalfitana, y todo se mueve por ella: la Strada Statale 163, la carretera de Amalfi, que discurre unos 40 kilómetros desde Vietri sul Mare, al este, hasta Positano, al oeste. Está tallada en el acantilado, con apenas dos carriles durante gran parte de su recorrido, un pretil bajo y una caída vertiginosa, y serpentea entre curvas cerradas a ciegas y atraviesa el corazón de los pueblos. No hay desvíos, ni ferrocarril costero, ni alternativa cuando se colapsa — y en julio y agosto puede quedar bloqueada durante horas. Entender ese único dato explica casi toda la logística de la costa. Hagas lo que hagas aquí, compartes un único hilo de asfalto con autobuses, autocares, ciclomotores, furgonetas de reparto y con todos los que han llegado ese mismo día.
¿Por qué conducir uno mismo rara vez compensa?
Se puede conducir por la SS163 y, en temporada baja, si se sale temprano, puede ser un placer. En pleno verano, es más bien una odisea. La carretera exige atención constante: autocares dando marcha atrás en las curvas cerradas, retrovisores que se pliegan al cruzarse, puntos estrechos donde el tráfico circula en un solo sentido alterno porque dos vehículos grandes no pueden pasar. Y luego está el aparcamiento, escaso, caro y agotado desde temprano tanto en Positano como en Amalfi; puedes pasar las mejores horas del día dando vueltas buscando hueco en lugar de contemplando el mar. Añade normas poco familiares, scooters que aparecen de la nada y la concentración absoluta que exige el borde del acantilado, y la conducción se come el día. Si decides conducir por tu cuenta, ve fuera de temporada, sal al amanecer y acepta que la carretera es el espectáculo.
Los autobuses de SITA Sud
Los autobuses públicos de la costa los opera SITA Sud y son la columna vertebral del viaje independiente por aquí, conectando Sorrento, Positano, Amalfi y los pueblos intermedios a lo largo de toda la SS163. Son económicos, circulan durante todo el día y los asientos delanteros ofrecen una vista que jamás te atreverías a disfrutar si llevaras los ojos en la carretera. La pega es que se quedan atrapados en el mismo tráfico que todos los demás, así que en verano los trayectos pueden ser lentos, y se llenan rápido: en horas punta puede que tengas que dejar pasar un autobús lleno. Compra los billetes antes de subir siempre que puedas y valídalos a bordo, y consulta los horarios actualizados in situ, ya que cambian según la temporada. Para un viajero paciente con presupuesto ajustado, el autobús es una forma perfectamente válida de ver la costa.
Los ferris, pero solo en temporada
Desde el agua, la costa por fin cobra sentido: los pueblos revelan lo imposible de su apilamiento sobre los acantilados y te saltas la carretera por completo. Los ferris de pasajeros conectan Sorrento, Positano y Amalfi, con algunos servicios que llegan a Salerno y más allá, y en un día de mucho tráfico suelen ser más rápidos que el autobús y mucho más bonitos. El límite importante es la temporada: los barcos operan principalmente en los meses cálidos, aproximadamente de abril a octubre, con servicio reducido o nulo en invierno, y el mal tiempo puede cancelar una salida con poca antelación incluso en verano. Los horarios y las compañías cambian de un año a otro, así que consulta en destino cerca de tu fecha en lugar de fiarte de lo impreso con meses de antelación. Cuando funcionan, un tramo en ferri es de lo mejor que puedes hacer en esta costa.
El plan más inteligente: combinar ambos
Los viajeros que se marchan más satisfechos rara vez eligen un solo medio y se quedan con él. El movimiento clásico es ir en un sentido por carretera y volver en barco: autobús o coche por el acantilado, ferri de vuelta por el agua, para ver la costa tanto desde la carretera como desde el mar en un solo día. También reparte el riesgo: si el mal tiempo cancela los barcos, el autobús sigue ahí, y si la carretera colapsa, el agua se mueve. Calcula más tiempo del que sugieren las distancias, porque aquí "corto" se mide en tráfico, no en kilómetros. Y trata las primeras y últimas horas del día como tuyas: las multitudes y los atascos pertenecen a las horas centrales. Un conductor privado simplemente te compra todo esto sin esperas, sin transbordos y sin aglomeraciones en el muelle.
Llegar a la costa en primer lugar
La mayoría de los visitantes llegan desde Sorrento, en el lado opuesto de la misma península, el del golfo de Nápoles, porque está más cerca y mejor conectado que la propia costa; desde allí es un breve cruce de la espina montañosa: corto en distancia, lento en la práctica. Nápoles es la puerta de entrada más amplia, con su aeropuerto y su estación principal que alimentan trenes y la línea Circumvesuviana hasta Sorrento, desde donde comienza la carretera de la costa. Salerno ancla el extremo oriental y es una entrada útil y a menudo pasada por alto, con ferris que suben por la costa en temporada. Dondequiera que empieces, el último tramo desemboca en la misma carretera única, así que la cuestión no es tanto cómo llegar a la costa sino cómo moverte una vez en ella. Planifica los enlaces y deja margen para el tráfico.