SÅDAN KOMMER DU RUNDT
Sådan kommer du rundt på Amalfikysten
SS163, SITA Sud-busserne, sæsonfærgerne, og hvorfor det sjældent betaler sig at køre selv på Amalfikysten — hvordan man reelt bevæger sig langs denne klippe i hver sæson.
Check dates and availability ↗Én vej, og kun én
Der er reelt én landrute langs Amalfikysten, og alt bevæger sig på den: Strada Statale 163, Amalfi Drive, der løber cirka 40 kilometer fra Vietri sul Mare i øst til Positano i vest. Den er hugget ind i klippesiden, knap to spor i det meste af sin længde, med et lavt rækværk og et langt fald, og den snor sig gennem blinde hårnålesving og lige gennem midten af byerne. Der er ingen omfartsvej, ingen kystjernbane, intet alternativ, når den går i stå — og i juli og august kan den gå helt i stå i timevis. At forstå denne ene kendsgerning forklarer det meste af kystens logistik. Uanset hvad du laver her, deler du én smal strimmel asfalt med busser, turistbusser, knallerter, varevogne og alle andre, der kom samme dag.
Hvorfor selvkørsel sjældent betaler sig
Du kan køre SS163, og i skuldersæsonerne, startet tidligt, kan det være en fornøjelse. I højsommeren er det mest en pligt. Vejen kræver konstant opmærksomhed — busser der bakker i sving, sidespejle der folder sig forbi hinanden, flaskehalse hvor trafikken kører med skiftevis envejskørsel, fordi to store køretøjer ikke kan passere. Så er der parkeringen, som er knap, dyr og væk tidligt i både Positano og Amalfi; du kan bruge dagens bedste timer på at cirkle rundt efter en plads i stedet for at se på havet. Læg dertil ukendte regler, knallerter der dukker op fra ingenting, og den rene koncentration, klippekanten kræver, og kørslen æder dagen. Kører du selv, så tag af sted udenfor sæsonen, start ved daggry, og accepter, at vejen er begivenheden.
SITA Sud-busserne
De offentlige busser langs kysten drives af SITA Sud, og de er rygraden i selvstændig rejse her, idet de forbinder Sorrento, Positano, Amalfi og byerne imellem langs hele SS163's længde. De er billige og kører hele dagen, og forsæderne tilbyder en udsigt, du aldrig ville turde tage øjnene fra vejen for at nyde, hvis du selv kørte. Fangsten er, at de sidder i præcis den samme trafik som alle andre, så sommerens rejser kan være langsomme, og de fyldes hurtigt — i myldretiden må du måske lade en fuld bus køre forbi. Køb billetter, før du stiger på, hvor du kan, og stempl dem ombord, og tjek aktuelle køreplaner lokalt, da de skifter med sæsonen. For den tålmodige rejsende med et begrænset budget er bussen en helt fin måde at se kysten på.
Færgerne — men kun i sæsonen
Fra vandet giver kysten endelig mening: byerne afslører, hvor umuligt de er stablet op ad klipperne, og du springer vejen helt over. Passagerfærger forbinder Sorrento, Positano og Amalfi, med nogle ruter, der når til Salerno og videre, og på en travl dag er de ofte hurtigere end bussen og langt smukkere. Den vigtige begrænsning er sæsonen: bådene sejler primært gennem de varmere måneder, cirka april til oktober, med reduceret eller ingen sejlads om vinteren, og dårligt vejr kan aflyse en sejlads med kort varsel, selv om sommeren. Køreplaner og operatører skifter fra år til år, så tjek lokalt tæt på din dato frem for at stole på noget trykt måneder i forvejen. Når de sejler, er et færgeben en af de bedste ting, du kan gøre på denne kyst.
Den smarteste plan: bland de to
De rejsende, der går derfra gladest, vælger sjældent én transportform og holder fast i den. Det klassiske træk er at køre den ene vej og sejle den anden — bus eller bil ud langs klippen, færge tilbage over vandet — så du ser kysten fra både vejen og havet på én dag. Det spreder også din risiko: bliver bådene aflyst af vejret, er bussen der stadig, og går vejen i stå, bevæger vandet sig. Indlæg mere tid, end afstandene antyder, for 'kort' her måles i trafik, ikke kilometer. Og betragt dagens første og sidste timer som dine egne — mængderne og trængslen tilhører midten. En privat chauffør køber dig simpelthen alt dette uden ventetiden, skiftene eller perronmylderet.
Sådan når du overhovedet kysten
De fleste besøgende ankommer fra Sorrento, på den fjerne side af den samme halvø, mod Napolibugten, fordi det er tættere på og bedre forbundet end selve kysten; derfra er det en kort krydsning af bjergryggen — kort i afstand, langsom i praksis. Napoli er den bredere indgangsport, med sin lufthavn og hovedstation, der fødder tog og Circumvesuviana-linjen ned til Sorrento, hvorfra kystvejen begynder. Salerno forankrer den østlige ende og er en nyttig, ofte overset indgang, med færger op ad kysten i sæsonen. Uanset hvor du starter, samler den sidste strækning sig til den samme enkelte vej, så spørgsmålet handler mindre om, hvordan man når kysten, end om, hvordan man bevæger sig, når man først er på den. Planlæg sammenkoblingerne, og efterlad margin til trafikken.